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吳哥謎樣消失 研究：逐漸凋零而非崩亡
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根據25日發布的研究報告，高棉帝國的古都吳哥城，似乎是逐漸凋零而非崩亡。
法新社報導，考古學家與歷史學家長久以來都在試圖解釋吳哥為何會在15世紀遭遺棄，許多人將原因歸咎於阿瑜陀耶王朝的暹羅部隊（現泰國）在1431年入侵。
澳洲與柬埔寨的考古學家和地理學家團隊成員潘尼（Dan Penny）說：「吳哥15世紀的歷史紀錄等同於是完全空白。」他參與的研究報告發表於「國家科學院學報」（Proceedings of the National Academy of Science）期刊。
雪梨大學地球科學學院研究人員潘尼說：「我們沒有文字紀錄說明他們離開的原因、時間或方法。所有遺留下來的東西都刻在石頭上。」
澳洲與柬埔寨團隊為了做研究，檢視了從吳哥城（Angkor Thom，俗稱大吳哥）周圍護城河取出的70公分沉積物岩芯。
潘尼說，這些沉積物就是「天然的歷史書，記錄了一年又一年的土地使用、氣候與植被變化」。
人類生活時，會透過農耕與植被變動，在用火與水土流失中留下蹤跡。他們離開時，狀態會改變。
潘尼說，在14世紀頭幾十年，可以開始看到土地使用、焚燒木材、植被破壞與土壤侵蝕的情況逐漸減少。
研究作者在報告中說，到了14世紀末，「吳哥城南方護城河荒草叢生，由此可推斷已經無人治理了」。
潘尼說，「吳哥從未遭到完全廢棄」，只是「精英分子陸續離開吳哥」，搬到其他商機更多的新社區。
潘尼說：「這不是崩亡。事實上，這是一個果斷的決定，將重心移到吳哥之外的地方。」
研究報告說：「儘管吳哥的灌溉網絡崩潰，最可能與14世紀中葉和15世紀初期的氣候變異有關，代表吳哥不再是可定居的地點，我們的資料顯示，先前人口長期出現下滑就是預兆。」
「這讓都市精英不是因為基礎設施失去作用而離開的可能性增加，基礎設施之所以會無法使用（或沒有維修），是因為都市精英早已離開了。」
他們還說：「吳哥的統治精英在14世紀末前就離開，讓我們對阿瑜陀耶王朝1431年入侵吳哥，以及柬埔寨人強調吳哥是喪失在鄰國干涉主義者手中的描述，有了不同看法。」
軍武》台灣不買 AH-1Z攻擊直升機銷售成績慘淡
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美國國防部日前宣布，貝爾直升機公司(Bell Helicopter)獲得12架AH-1Z蝰蛇(Viper)攻擊直升機訂單，合約總價2.4億美元，預計在2022年交付完畢。這是AH-1Z問世以來第二筆外銷訂單，過去貝爾也曾向台灣大力推銷AH-1直升機，但是陸軍決定採購AH-64E阿帕契直昇機，AH-1Z銷售成績相對於阿帕契直昇機顯得相當慘澹。
1955年貝爾直升機公司以貝爾204型直升機贏得美國陸軍招標，獲得美軍正式採用並命名為UH-1。在越戰中，UH-1成為美軍主力通用運輸直升機，爾後貝爾公司依據UH-1基礎開發AH-1眼鏡蛇（Cobra）攻擊直升機，AH-1型攻擊直升機衍生諸多家族系列，包括AH-1F、G、S、J、T、W等型號，可以依任務需要而裝掛AGM-114地獄火飛彈、BGM-71拖式飛彈、2.75吋海神火箭、20公厘機砲等。
AH-1一共生產近1200架，最大使用單位為美軍陸戰隊，另外外銷600多架給予10多個國家，其中日本的AH-1S為貝爾授權富士重工生產，我國陸軍也購買63架AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機。
貝爾公司在1996年發表AH-1Z蝰蛇直升機，也是AH-1系列的終極型號。與AH-1W相較，AH-1Z的航電系統、旋翼、動力系統全面翻新，AH-1Z主旋翼與尾旋翼由2葉改為4葉，採用複合材料製成，主旋翼具有半自動摺疊功能而減少體積，以利兩棲攻擊艦運載;AH-1Z所能發射的武器種類相當多，除了火箭彈、地獄火飛彈、AIM-9響尾蛇空對空飛彈外，甚至還能發射AGM-65小牛空對地飛彈。
AH-1Z目前最大使用單位仍為美國海軍陸戰隊，至2019年底一共預計完成189架AH-1Z的換裝，其中包含部分現役AH-1W升級成AH-1Z規格，陸戰隊其餘汰除的AH-1W則透過軍售模式出售友邦。美軍陸戰隊也開始在駐日美軍基地部署AH-1Z直升機。
貝爾曾來台推銷AH-1Z
在冷戰時期，AH-1獲得亮麗銷售佳績，但是AH-1Z推出後受制於對手波音(Boeing)公司AH-64阿帕契攻擊直升機在國際攻擊直昇機市場上強勢表現，使得AH-1Z目前僅出售給巴基斯坦15架，巴林的12架AH-1Z是貝爾第二筆外銷訂單。
中華民國陸軍雖然於1992年引進42架，1997年引進21架AH-1W攻擊直升機，但是在2000年初期仍向美國再度提出採購新攻擊直升機需求，獲得美國政府批准後，貝爾與波音都積極向當時的民進黨政府推銷。為了爭取台灣訂單，2004年貝爾公司與漢翔航空以及專門生產複合材料的拓凱實業股份有限公司(Topkey Corp.)簽署合作協定，為美國海軍陸戰隊訂購的AH-1Z和UH-1Y直升機生產280件尾梁夾具，價值1000萬美元，貝爾也同意將AH-1Z與UH-1Y通用直升機的發動機艙蓋罩日後交由漢翔生產。
不過，國防部方面卻是對於採購波音生產的AH-64阿帕契攻擊直升機意志相當堅決，儘管之後的陸軍司令胡鎮埔反對購買AH-64直升機，認為陸軍AH-1W攻擊直升機剛成軍，應該先將經費用於汰換老舊的UH-1通用直升機，但是在國安高層堅持下，仍花費新台幣593億採購30架AH-64E攻擊直升機。
帳面上來看，AH-64E的整體性能毫無疑問地凌駕於AH-1Z之上，但是阿帕契攻擊直升機維護成本高昂，對後勤負擔相對較大。雖然AH-1Z能夠掛載小牛空對地飛彈攻擊船團，但是因為缺乏阿帕契機上長弓雷達的全天候搜索、多目標打擊能力，加上目前僅有美軍陸戰隊一個單位大量採購，在產品性能未知的前提下，不獲多數客戶青睞也是可以預期。
▲AH-64E攻擊直升機「全作戰能力」成軍典禮，阿帕契直升機性能展示。（圖／記者林柏年攝 , 2018.7.17)
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