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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職／王柏融年薪新洋將第7 薩法提投1球458萬日圓
:
日職新球季3月29日開打，12隊都已補齊外籍兵團，本季共有31名洋將年薪超過1億日圓，效力日本火腿隊的「大王」王柏融9千萬日圓名列36，但在加盟日職第1年的洋將排名第7，以外籍新人身分獲簽複數年合約，更是火腿隊史罕見。
日職12隊906名球員包括本土、外籍、育成選手，本季年薪都已確定，王柏融在69名洋將的排名算是中段班，火腿5名洋將名列第2，只落後馬丁尼茲（Nick Martinez），這名28歲美籍右投去年25場先發投出10勝11敗、防禦率3.51，本季加薪到2.5億日圓。
火腿本季團隊薪資27億2710萬日圓，在日職只領先羅德、歐力士、中日隊，其中5.4億花在5名洋將；王柏融季前簽下3年400萬美元合約，從隊上近年例子看來，也只有今年轉戰羅德的洋砲萊德（Brandon Laird）過去4季獲簽兩次兩年合約，火腿高層確實對王柏融充滿期待。
西武洋砲梅希亞（Ernesto Mejia）、軟銀投手薩法提（Dennis Sarfate）本季年薪5億日圓，並列日職洋投最高；薩法提去年因傷只出賽6場、投6局，日本棒球周刊雜誌換算他每投1球，軟銀支付458萬7155日圓。
日職本季26人年薪超過3億日圓，洋將占了11人，巨人隊老將陽岱鋼也在其中，他的身價在隊上仍高居第6。
阪神洋投梅森傑（Randy Messenger）本季身價3.5億日圓是隊上洋將最高薪，他將在阪神展開第10季，今年突破百勝（目前95勝）沒有太大問題，未來只要待得夠久，有機會挑戰郭泰源117勝紀錄。
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罷工機師損失大！3天少領近9萬薪水
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記者蕭筠／台北報導
勞資僵持！華航機師因不滿「資方態度強硬，協商空間不存在」，於春節期間宣佈正式罷工，至今已影響上萬名旅客，華航則自機師罷工以來，共取消近百個航班，累計營收損失已超過1億元，至於罷工的622位機師部分，5天共計損失約3,100萬元；桃園機師工會也曝光罷工機師之薪資計算方式，僅3天就少領近9萬元。
▲機師工會曝罷工機師薪資計算方法。（資料圖）
機師工會舉例說明，以744機隊正機師為例（基本薪15萬、機種加給10萬、機種津貼10萬、交通費1,800元，合計35萬1,800元），若2月參與罷工3日，當月實際飛時為30小時，基本薪扣除罷工3天日薪，剩13萬3千929元，機種加給4萬元（10萬/75小時*30小時） ，機種津貼8萬9千286元（10萬元-（10萬元/28天*3天））、交通費1,607元（1,800元-（1,800元/28天*3天）），無其他定額津貼者，罷工3日後的薪資為26萬4千822元 ，整整少領8萬7,000元。
另，目前華航第3次勞資協商確定於明凌晨1時登場，機師工會稍早前發出聲明，要求第3次協商時間改至明日凌晨1點，「開滿8小時」，過程中若有非坐在會議室座位上實質協商之時間（如休息或用餐等），將比照華航資方對「飛行時間」與「飛行執勤時間」認定之立場，自協商時間中扣除，對此，交通部、華航資方也允了，協商過程則將全程對外直播。
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